鋼纖維是一種新型、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法一般與普通混凝土相同，不同點為：強度雙控標準（抗壓強度和彎曲拉伸強度）；根據設計要求的彎曲拉伸強度確定鋼纖維混合量；單位用水量和砂率與纖維混合量有關，每混合0.單位用水量增加6(體積率)鋼纖維kg，砂率增大2。
鋼纖維混凝土和普通混凝土一樣攪拌，運行施工性能，纖維在混凝土中不會結球，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站生產，可用于泵送施工。銑鋼纖維混凝土前期坍落度損失較大，鋼纖維混凝土的實際工作性能優于同樣坍落度的普通混凝土。鋼纖維粗糙潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體結合牢固，是銑鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。
此外，高強鋼釬維混凝土在鐵軌枕預制、高速公路伸縮縫、水泥混凝土表面預制、現澆、生產、施工等方面得到了廣泛的應用，其良好的性能可以獲得良好的技術、經濟和社會環境效益。
一，粘結性
對于鋼纖維本身來說，應從纖維表面和纖維形狀兩個方面來提高其粘結性能，因為鋼纖維與混凝土基體的界面粘結主要是物理性的，即以摩擦剪力的傳遞為主。具體方法有以下四種。
1.使鋼纖維表面粗糙，截面呈不規則形狀。這個目的可以通過熔抽生產來實現。由于鋼纖維在空氣急劇冷卻時，表面收縮不均勻，變得粗糙，截面也收縮成月牙形狀，增加與基體
接觸面積。
⒉根據一定的間距，沿鋼纖維軸線方向對纖維進行塑性加工。如日本神戶制鋼公司"信柯"美國雷邦鋼纖維公司"XOREX"鋼纖維(圖2-1，c）還有慶安鋼鐵廠"S-2"和"S--3"號鋼纖維。增加了機械粘結力，因為表面壓成棱形，或壓成波形。
⒊美國貝克爾公甸使鋼纖維兩端異形化。"DRAMⅨ"鋼纖維(圖2-1，e）慶安鋼鐵廠"S-4‘和as-so型鋼纖維，。都是在兩端做成彎鉤。還有大頭型鋼纖維采用熔抽法抽取。由于兩端的錨固作用，提高了抗撥能力。
⒋將環氧樹脂和表面微銹化處理涂抹在鋼纖維表面。這種方法對界面粘結強度的提高不如前幾種方法，但也有一定的增強作用。
小林一輔、比利時列日大學、章文綱等面部試驗證明，有彎鉤的鋼纖維增強效果大約是平直鋼纖維的兩倍。小林一輔的試驗表明，壓棱鋼纖維的效果接近有彎鉤的鋼纖維。這些異形鋼纖維不僅提高了鋼纖維的強度，而且提高了韌性。雖然波形鋼纖維對提高鋼纖維混凝土強度幾乎沒有影響，但它們可以成倍提高韌性。
二：硬度
不管是哪種加工方法制造的鋼纖維，在加工過程中都會遇到高熱和急冷，相當于淬火狀態。所以鋼纖維的表面硬度都比較高，混凝土補強攪拌時很少會出現彎曲現象，如果鋼纖維過硬過脆，攪拌時也容易斷裂，影響增強效果。鋼纖維在熔抽方法制造時，從熔抽輪下離心噴出的鋼纖維仍處于高溫狀態，必須用滾筒或振動輸送方法散散冷卻，否則鋼纖維聚集，熱難散，反而起退火作用。
三：耐腐蝕性
關于鋼纖維混凝土耐腐蝕試驗的介紹可知，裂縫鋼纖維混凝土構件在潮濕環境中，裂縫處的混凝土碳化，碳化區的鋼纖維銹蝕，隨著時間的增長，碳化深度和銹蝕程度的發展，對于鋼纖維混凝土來說，主要是利用裂后弧度和裂后韌性，雖然裂縫寬度小于鋼筋混凝土，但終究是有裂縫的，所以在潮濕環境中，尤其是沿海使用的鋼纖維混凝土，應采取防銹措施。試臉證明，在**鋼纖維混凝土構件前提下，鋼纖維混凝土構件采用直徑較大的鋼纖維，可提高耐腐蝕性，采用涂覆環氧樹脂或鍍鋅的鋼纖維，可提高耐腐蝕性，若施工工藝許可，只能在混凝土表面1-2cm如果有必要，也可以使用這種鋼纖維。
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